GREEN ENERGY AND INTELLIGENT TRANSPORTATION 2022年由北京理工大学主办、Elsevier出版是一本开放存取、快速周转的多学科期刊。目的是建立一个共享和交流绿色能源和智能交通领域创新的平台。期刊以"双碳"战略为导向，服务交通强国建设，强调产学研深度融合，与比亚迪、宁德时代等企业合作紧密。
ISSN: 2097-2512
elSSN:2773-1537
Index: SCIE
IF(2024):16.4JCR分区:Q1
出版社: ELSEVIER
双月刊，年发文6期，非中科院预警期刊
GREEN ENERGY AND INTELLIGENT TRANSPORTATION
《绿色能源与智能交通》
（点击期刊名称，了解更多期刊期刊指标）
收稿范围包括以下方面：
高级储能
交通电气化
电力运输与电网的相互作用
牵引用电力电子设备
绿色交通智能基础设施
智能可持续交通系统
交通运输中的新材料与轻量化技术
绿色交通的可持续性（包括碳中和）
人工智能、能源与交通新材料与新技术
该杂志出版原始研究论文、评论文章、数据、案例报告、简短通信、视频、致编辑的信函和社论。
2025年在今年6月首次获得影响因子，第一个影响因子即16.4的高分成绩。
全部ESCI期刊中排名第1，SCIE + ESCI 共77种期刊中排名第2，位居前3%，Q1区顶部。
中科院分区该期刊暂未被中科院期刊分区表收录，期待2026年发布的中科院分区期刊表，该期刊在中科院期刊分区中的分区情况。
更多期刊数据，可使用科检易学术网站期刊查询：https://www.kejianyi.cn/tool/search
期刊文章来源前 5 的国家中，中国以 118 篇、65.896% 的占比位居首位，是该期刊最核心的稿源国，占比远超其他四国总和。
2022年创立，自创立之初期刊年发文量持续增长。从 2022 年 32 篇增至 2025 年 59 篇，其中 2024-2025 年增幅最突出，发文量增加 17 篇，体现期刊收稿规模与影响力近年呈扩张态势。
孙逢春, 中国工程院院士
个人简介：中国工程院院士，北京理工大学教授、博士生导师，车辆电动化专家，“全国先进工作者”、“北京创造”十大科技人物。致力于新能源汽车整车集成与驱动理论研究、关键技术开发和工程应用工作，提出并创建了中国电动车辆、充/换电站系统、车联网等系统工程技术体系，创建了电动车辆国家工程实验室、“国家2011计划”北京电动车辆协同创新中心、新能源汽车国家监测与管理平台。现任中国电工技术学会副理事长，北京市政府顾问，科技冬奥新能源汽车领域技术专家组组长，历任国家新能源汽车专家组专家、电动车辆国家工程实验室主任、北京理工大学副校长等。
研究领域和方向：车辆电动化/新能源汽车
研究成果：出版著作8部，学术论文200余篇，以第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖及省部级奖多项。
期刊官网显示提交到出版仅需155天，由此可见期刊的审稿速度是非常快的。
2025年12月31日之前提交的文章，经同行评审后接受出版，文章出版费（APC）由北京理工大学出版社有限公司承担。
期刊征稿【保检索，合作期刊覆盖全学科】
期刊类型：2026 EI正刊｜能源系统专题
审稿周期：3个月内录用+录用后2周出版，保检索！
征稿范围：聚焦智能电网/可再生能源并网/AI电力控制/工业能耗优化等方向。
关注公众号【科检易学术服务】，对话框直接回复：“期刊名称”或者“ISSN”，即可进行期刊风险评估
