Frontiers in Traffic and Transportation Engineering（交通运输工程）知网收录期刊解析|最快1工作日录用
交通运输工程领域的朋友应该都有体会，现在投稿的时间成本越来越高，核心刊审稿周期动辄半年起，普刊也经常拖两三个月才给录用，好不容易录用了还要等半年才能见刊检索，不少人因为赶不上毕业、评职称的deadline白忙活，今天给大家拆解一本专收交通方向、知网收录、审稿快到离谱的刊。
期刊名称：Frontiers in Traffic and Transportation Engineering
ISSN：2616-2334
期刊简介
这本刊是专注于交通运输工程领域的专业学术期刊，主要刊登交通领域的原创研究成果、技术应用案例、行业综述类内容，定向收录交通运输工程全方向的稿件，目前已经稳定被知网收录，单位要求知网检索的完全可以放心投。
基础信息
审稿周期：1个工作日录用，1个月见刊，说句实在话现在能做到这个效率的知网刊少之又少，我接触到的投稿案例里最快上午投下午就出录用通知，只要方向对、查重合格基本不会卡，不会像有些刊把稿子压一两个月再给拒，浪费时间。
检索周期：见刊后20天左右就能在知网查到检索页，赶提交截止日期的话完全能卡上点。
征稿范围
包括但不限于交通规划与管理、智能交通系统、道路与桥梁工程、轨道交通工程、交通物流与运输经济、交通安全与环境、新能源汽车与交通节能、交通基础设施养护等方向，只要是交通运输工程相关的稿件都收，没有太细的方向限制。
投稿须知
来稿要求主题明确、数据可靠，重复率控制在15%以下，需附带中英文摘要和3-5个关键词，篇幅建议3000-8000字，无硬性基金项目要求，审稿过程中只会就格式和内容逻辑提少量修改意见，不会卡方向，录用后才需要缴费，不用提前付定金，这点对学生党很友好。
期刊评价
客观说这本刊不是什么顶刊，没有高影响因子，也不是EI、SCI收录，局限性很明确，冲高水平成果的不用考虑，但它的优势也很突出：知网稳定收录、审稿快、门槛低、见刊检索都不拖，属于精准匹配刚需的实用性期刊，性价比在同领域普刊里属于第一梯队。
使用人群
主要适合普通高校硕士毕业小论文提交、讲师/工程师中级职称评定、交通领域企事业单位基层员工评职称、大学生创新创业项目结题、普通横向/纵向项目成果验收这类要求知网收录、不需要高影响因子的场景。
用户评价
去年毕业投的，下午投的第二天一早就收到录用通知，刚好赶上学校的提交截止时间，知网22天就检索到了，救大命。
单位评中级要求知网收录的工程类期刊，投这本从录用到拿样刊一共28天，比之前投的其他刊快太多，唯一要注意的是图表格式要按要求调整，不然会退改一次。
投稿参考
实话实说，这本刊的费用属于行业中等水平，门槛不高，如果你是要申博、评正高、冲高水平成果的直接pass就行，如果你就是刚需，要知网收录的交通类期刊，还赶着要见刊，这本绝对是优先级很高的选择，投稿可以走官方通道，也可以联系编辑咨询进度：
邮箱：emily@kejianyi.cn
编辑电/微：19036527451
